o En cinco años, la producción de petróleo caería 47% y la de gas natural 27%. o Importaciones de gas a partir de 2026 y de petróleo desde el 2028. o Aumentarían los precios de los combustibles y la factura de gas de los hogares debido a las importaciones. o Riesgo en el respaldo del gas requerido en la generación eléctrica con fuentes renovables para mitigar sus intermitencias; y para los programas de gas social y sustitución de leña (1 millón dehogares). o Podría presentarse desequilibrio fiscal y comercial del país
Expertos aseguran que la inversión debe continuar, además del estudio de la viabilidad del fracking para garantizar la autosuficiencia
Según sus cálculos, en el año 2024 se lograría la mayor cantidad de reservas, pues entre posibles (104.000), probables (173.000) y probadas (682.000) habrá un total de 959.000 kbpd. A partir de este año habría una declinación en el número de reservas, en menos de una década, en el año 2031, habría 383.000 kbpd.
Sergio Cabrales, experto en petróleo y docente de la Universidad de los Andes, aseguró que el punto máximo de reservas en los años 2024 y 2025 estará supeditado a que los precios del crudo se mantengan en niveles superiores a US$80 o US$100 . “Las reservas tienden naturalmente a disminuir por la producción, que puede reducirlas en 270 millones anualmente”, dijo.
Cabrales también mostró optimismo por el incremento de las reservas en caso de que el fracking sea aprobado: según sus estimaciones, la explotación de estos yacimientos podría generar 8.000 millones de barriles de crudo para garantizar la autosuficiencia del país durante un par de décadas.
Armando Zamora, director de la ANH, afirmó que se espera que los pilotos de fracking se reactivan este mes. El funcionario destacó que las reservas podrían triplicarse en caso de que el procedimiento de extracción sea aprobado. “Si los pilotos salen bien, y se demuestra su seguridad, el país puede rápidamente aumentar la producción a un millón de barriles”, dijo. Los expertos aseguran que en el escenario más ambicioso habría 40% de hidrocarburos en el total de la matriz energética para el año 2050.
La empresa revelará hoy su desempeño: analistas apuntan que el alto precio del barril generó ganancias mayores a las de 2021
Otro de los expertos consultados fue Sergio Cabrales, docente de la Universidad de los Andes, quien aseguró que durante el primer trimestre del año el precio promedio del crudo referencia Brent fue de US$ 100,3 por barril. Se estima que el precio de la canasta de venta de crudo de Ecopetrol es de $92,9 por barril en los tres primeros meses del año.
“El total de ingresos estimados son $ 40 billones que representa un aumento del 27% frente al último trimestre del 2021. El EBITDA puede ascender a $ 22 billones y la utilidad neta se estima en $ 14.5 billones que representan más del doble frente al último trimestre del 2021”, dijo Cabrales.
La expectativa sobre cuáles podrían ser las variaciones en los precios de los combustibles en el país sigue latente para este mes de mayo, que ya completa cinco días de haber iniciado sin anuncios de variaciones por parte del Ministerio de Minas y Energía.
“Aunque los precios deberían estar más altos basados en los precios internacionales, un aumento significativo en los combustibles tendría un efecto en la inflación (8,53%) que no es lo deseable en estos momentos, por lo que no se esperan aumentos en los precios”, resaltó Sergio Cabrales, experto de la Universidad de Los Andes
El precio promedio de venta de la gasolina en las 13 ciudades principales del país se ubica en $9.030 y el de Diesel es $8.868
Para Sergio Cabrales, experto de la Universidad de Los Andes, “la principal implicación de no aumentar el precio de la gasolina corriente y Diesel es el incremento en el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles (Fpec). El gobierno estimó un déficit de $5.7 billones con crudo a US $74 por barril, pero el crudo cotiza a precios superiores a US $100”.
De acuerdo con el analista, “los fondos de estabilización de precios deben tener una etapa de aportación. o ahorro. cuando los precios están bajos y una etapa de compensación cuando los precios están altos. El Fpec nunca ahorró, por tanto, siempre es deficitario como si fuera un subsidio”.
En la actualidad, el precio de la gasolina en Colombia es uno de los más bajos del mundo, US $2.38 por galón, según Global Petrol Prices.
