¿Por qué está subiendo el precio de la gasolina en Colombia?
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Analistas aseguran que el precio de la gasolina corriente estaría subsidiando al Acpm
Gremios y expertos aseguran que los conductores pagan $2.400 más de lo que se debe pagar en combustible.
En Colombia, el precio de la gasolina continúa siendo un tema álgido. Los usuarios, conductores y diferentes actores, sienten el golpe en el bolsillo. Por su parte, los analistas han sentado su postura y sus comparaciones sobre el fenómeno de los valores asignados al precio en el combustible.
Sergio Cabrales asegura que el precio de la gasolina corriente estaría subsidiando al ACPM por una suma estimada de $6 billones al año, solo en caso de que el comportamiento se mantenga.
Asimismo, el análisis también muestra el comportamiento del consumo de combustibles líquidos en miles de galones por mes: la gasolina motor y la gasolina en zonas de frontera, con 200 millones de galones y 20 millones de galones, respectivamente.
“En el país el valor del galón de gasolina corriente está $2.400 más alto de lo que debería estar, y los colombianos estarían pagando un promedio de $2.500 por encima de la paridad internacional”, dijo Cabrales.
También agregó que el Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles ha subsidiado por más de $100 billones el precio de los combustibles.
De acuerdo con Cabrales, las estimaciones del Comité Autónomo Regional Fiscal para este año indican un déficit que podría rondar los $8 billones por el precio del diésel.
Precio de la gasolina en Colombia estaría $2.400 más caro de lo que debe, advierte experto
Así lo afirmó el docente y analista Sergio Cabrales. Según él, esto implica que la gasolina corriente está subsidiando al diésel.
Expertos que han analizado esta situación han dejado interesantes apuntes, como es el caso de Sergio Cabrales, profesor de la Universidad de los Andes.
De acuerdo con el analista, “el precio del galón de gasolina corriente está aproximadamente $2.400 más alto de lo que debería estar”.
En un gráfico difundido por el experto se observa que con los fuertes ajustes de los últimos meses el Gobierno ha llevado el precio de la gasolina corriente a un nivel más alto del que tendría en condiciones normales y sin contar con el subsidio del Fepc.
Esto, continuó Cabrales, “implica que la gasolina corriente está subsidiando el ACPM (diesel) por casi medio billón de pesos al mes, equivalente a 6 billones de pesos al año si se mantiene este diferencial”.
Ahora, en el caso del ACPM mencionó que en sus niveles actuales, con el subsidio del Fepc, se encuentra “aproximadamente $4.000 por debajo del precio” que tendría sin el subsidio.
Precio de la gasolina en Colombia estaría $2.400 más caro de lo que debe, advierte experto
Así lo afirmó el docente y analista Sergio Cabrales. Según él, esto implica que la gasolina corriente está subsidiando al diésel.
Expertos que han analizado esta situación han dejado interesantes apuntes, como es el caso de Sergio Cabrales, profesor de la Universidad de los Andes.
De acuerdo con el analista, “el precio del galón de gasolina corriente está aproximadamente $2.400 más alto de lo que debería estar”.
En un gráfico difundido por el experto se observa que con los fuertes ajustes de los últimos meses el Gobierno ha llevado el precio de la gasolina corriente a un nivel más alto del que tendría en condiciones normales y sin contar con el subsidio del Fepc.
Esto, continuó Cabrales, “implica que la gasolina corriente está subsidiando al ACPM (diesel) por casi medio billón de pesos al mes, equivalente a 6 billones de pesos al año si se mantiene este diferencial”.
Ahora, en el caso del ACPM mencionó que en sus niveles actuales, con el subsidio del Fepc, se encuentra “aproximadamente $4.000 por debajo del precio” que tendría sin el subsidio.
Pese a alza de la gasolina, hueco por subsidio a combustibles sería de $16 billones
Aunque la gasolina se encuentra por encima del precio de paridad, hay un déficit de unos $5,800 en el diésel.
Según las estimaciones de Sergio Cabrales, profesor de la Universidad de los Andes, con el último aumento en este combustible, los colombianos están pagando un promedio de $2,500 por encima de la paridad internacional.
Los cálculos del Comité Autónomo de la Regla Fiscal indican cifras similares. Según Andrés Velasco, director técnico de la entidad, dependiendo del día, el precio puede estar entre $2,000 y $3,000 por encima del valor internacional.
Adicionalmente, de acuerdo con las estimaciones del Comité, esto implica que el déficit podría rondar los $8 billones este año, aunque dependerá de la evolución del precio del crudo y el dólar.
https://www.portafolio.co/energia/en-cuanto-quedaria-e-ldeficit-en-el-fepc-este-2024-596158