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Sigue llegando a Colombia más gas extranjero: importaciones aumentaron más de 117 % en 2024

Las compras al exterior del combustible han aumentado significativamente; mientras Ecopetrol anunció que ampliará su capacidad de importación para 2025.

Según indicó Sergio Cabrales, docente de la Universidad de los Andes y experto en hidrocarburos, en entrevista pasada con este diario, el gas importado está siendo utilizado debido al déficit de producción nacional, especialmente en sectores como hogares, comercios e industrias. Este gas llega desde la terminal SPEC en Cartagena y tiene un precio más alto que el gas nacional, lo que inevitablemente encarece las tarifas.

A lo anterior se suma que Ecopetrol aumentará su capacidad de importación de gas a partir de 2025. La compañía planea compensar la disminución de las reservas de gas natural mediante el desarrollo de dos instalaciones que cubrirán hasta el 26% de la demanda de gas del país, según dijo Ricardo Roa a medios de comunicación el jueves pasado durante la presentación del nivel de sus reservas.

La mayor instalación, en la plataforma Chuchupa, tendrá capacidad para 200 millones de pies cúbicos diarios y se espera que esté lista en el segundo semestre de 2026.

La segunda tendrá una capacidad de 60 millones de pies cúbicos y se ubicará en Buenaventura. El gas se transportará en vehículos especiales hasta una instalación de regasificación cerca de Cali.

https://www.elcolombiano.com/negocios/colombia-importaciones-de-gas-crecieron-en-2024-por-que-CL26694251#goog_rewarded

La Guajira, la promesa del Gobierno Petro para las energías renovables que no ha podido concretar

Aunque el Gobierno Nacional destaque el impulso a las energías renovables en el departamento de La Guajira, las cifras demuestran lo contrario.

Hay que decir que esos 17 proyectos representaban, aproximadamente, 2.300 MW de energía renovable: los siete que quedan equivalen, más o menos, a 1.089 MW y los ocho en stand by a 1.575 MW.

Los dos que ya están en pruebas son de Isagen: el parque eólico Guajira 1 de 19,90 MW (con diez aerogeneradores, cada uno de 10 MW) y el parque eólico WESP 01 de 12 MW (con cuatro aerogeneradores con cerca de 3 MW c/u). Que empezaron a operar en abril y agosto de 2022 y están ubicados en Uribía (La Guajira).

“Solamente dos pequeños parques eólicos han sido construidos: Guajira 1 y WESP, y se encuentran en pruebas iniciales a la espera de la infraestructura de transmisión para ser conectados al Sistema Interconectado Nacional”, le dijo a Valora Analitik el académico Sergio Cabrales.

El recibo del servicio de gas en Bogotá ha aumentado 42% en los últimos dos meses

Sergio Cabrales, profesor asociado de la Universidad de los Andes, por medio de su cuenta de X aseguró que “el recibo de gas Bogotá aumentó 42% en los últimos dos meses”.

El experto, en su explicación, añadió que el precio de la molécula de gas aumentó 60% debido a la necesidad de utilizar gas importado, “cuyo costo es tres veces superior al del gas doméstico de años anteriores”, y además al incremento del precio del gas nacional.

De acuerdo al aumento en la capital, indicó que, mientras que el gas que llega a Bogotá proviene casi en su totalidad del piedemonte llanero (Cusiana), ahora debe transportarse desde lugares más lejanos, lo que ha encarecido el componente de transporte en 49%. La última razón, fue el componente de costo de distribución, el cual Cabrales menciona que Vanti, en el caso de Bogotá, ha aumentado 2,3%.

“La explotación de yacimientos no convencionales (fracking) y el gas costa afuera (offshore) podrían revertir esta tendencia de aumentos de las tarifas de gas”, concluyó Cabrales.

https://www.larepublica.co/economia/el-recibo-del-servicio-de-gas-en-bogota-ha-aumentado-42-en-los-ultimos-dos-meses-4071838

El cacao, el café y otras materias primas que movieron el mercado en el primer semestre de 2024

“Basado en el equilibrio entre la demanda y la oferta, se proyecta que los precios de referencia del Brent y el WTI promediarán alrededor de US$84 y US$80 por barril respectivamente durante la segunda mitad de 2024.″, explicó Sergio Cabrales, profesor de la Universidad de los Andes , consultado por Línea Bloomberg.

Agregó que la Agencia Internacional de Energía estima una desaceleración en el crecimiento de la demanda mundial de petróleo, llegando a 960 mil barriles diarios en promedio en 2024. “Por otra parte, proyecta que el suministro mundial de petróleo aumentará en 690.000 barriles por día este año para alcanzar un récord de más de 102 millones de barriles por día en 2024” añadió.

Sobre lo que viene para el mercado petrolero en la segunda mitad del año, el experto dijo que se espera que la OPEP+ comience a flexibilizar los recortes voluntarios en el cuarto trimestre de 2024, lo que provocará una caída en los inventarios mundiales de petróleo y un precio de referencia promedio del Brent de US$84 por barril al final del año.

“América Latina, con excepción de Colombia, está en el radar de los inversionistas para desarrollar nuevos proyectos de hidrocarburos. Las principales petroleras, conocidas como “oil majors”, están duplicando sus inversiones en la región hasta 2029, con inversiones en Brasil, Guyana, Argentina y Trinidad y Tobago, de acuerdo a Wood Mackenzie”, Cabrales concluyó respondiendo sobre las oportunidades que tiene la región con las decisiones que toman organismos como la OPEP+.

https://www.bloomberglinea.com/2024/07/08/el-cacao-el-cafe-y-otras-materias-primas-que-movieron-el-mercado-en-el-primer-semestre-de-2024

Analistas aseguran que el precio de la gasolina corriente estaría subsidiando al Acpm

Gremios y expertos aseguran que los conductores pagan $2.400 más de lo que se debe pagar en combustible.

En Colombia, el precio de la gasolina continúa siendo un tema álgido. Los usuarios, conductores y diferentes actores, sienten el golpe en el bolsillo. Por su parte, los analistas han sentado su postura y sus comparaciones sobre el fenómeno de los valores asignados al precio en el combustible.

Sergio Cabrales asegura que el precio de la gasolina corriente estaría subsidiando al ACPM por una suma estimada de $6 billones al año, solo en caso de que el comportamiento se mantenga.

Asimismo, el análisis también muestra el comportamiento del consumo de combustibles líquidos en miles de galones por mes: la gasolina motor y la gasolina en zonas de frontera, con 200 millones de galones y 20 millones de galones, respectivamente.

“En el país el valor del galón de gasolina corriente está $2.400 más alto de lo que debería estar, y los colombianos estarían pagando un promedio de $2.500 por encima de la paridad internacional”, dijo Cabrales.

También agregó que el Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles ha subsidiado por más de $100 billones el precio de los combustibles.

De acuerdo con Cabrales, las estimaciones del Comité Autónomo Regional Fiscal para este año indican un déficit que podría rondar los $8 billones por el precio del diésel.