En El Bolsillo, un pódcast de Vanguardia, conversamos con Sergio Cabrales sobre la coyuntura nacional de cómo fijar o cuál debe ser la metodología para definir el precio de la gasolina en Colombia, que mes tras mes sube y aprieta el bolsillo de los colombianos.
Los componentes van desde el impuesto nacional, pasan por el IVA, el impuesto al carbono y el IVA de margen de distribución mayorista.
Según un informe publicado por Sergio Cabrales, docente de la Universidad de Los Andes y experto en el sector, 22% del precio de la gasolina corresponde a impuestos.
La distribución de esos componentes de impuesto nacional $636,63; IVA $321,00; impuesto al carbono $162,24; IVA margen distribuidor mayorista $87,53; y sobretasa $1.371,84. Y nuestro caso es diferente al de Estados Unidos, pues según indica el experto, allí los impuestos corresponden a 15%.
Con ese panorama, el experto advierte que “si no cambian la estructura del precio del galón de gasolina, tendríamos que subir aproximadamente $3.660 más para llegar a $15.830 que no tiene subsidio Fepc. Si eliminamos los impuestos ($2.580 por galón), solo tendríamos que subir $1.000”.
Las especies reportaron caídas de 6,3% en la Bolsa de Valores y de 15,4% en la NYSE.
En Blu, Roa señaló que “hasta ahora solo 8% de los contratos que nos han sido asignados han sido exitosos, con lo que todavía hay un espacio grande para seguir buscando sin necesidad de nuevos contratos”.
Lo cierto, es que puede que sí tenga un peso, según explica Sergio Cabrales, profesor de la Universidad de los Andes. Según su análisis, siete puntos de la caída en la NYSE se explicarían por ser la fecha ex-dividendo y otros cinco puntos sí podrían ser atribuibles a los comentarios de Roa Barragán en medios de comunicación.
Está caída de la cotización significaría una pérdida de valor de la petrolera de US$3.350 millones, es decir, unos $12 billones, explicó Cabrales.
Los dos componentes incluidos en el recibo que presentaron mayor incremento fueron distribución (9,6%) y generación (11,3%)
Entonces, ¿qué es lo que le cobran a los usuarios en la factura de energía? Se trata de seis componentes: generación (G), transmisión (T), distribución (D), comercialización (C), pérdidas eléctricas (Pr), y restricciones (R).
La distribución corresponde a 38% de la factura y presentó un incremento de 9,6%. Mientras que la generación ocupa 35% del total de la factura, y para marzo registró un incremento de 11,3%, según cálculos publicados por Sergio Cabrales, docente en la Universidad de Los Andes y experto en el sector.
La transmisión, que ocupa 5% de la factura, registró un alza de 7,5%. Mientras que la comercialización, que ocupa 13% del precio, aumentó en 3,5% en ese mes. El componente que menos incremento presentó fue el de pérdidas eléctricas, que registró un incremento de 2,6%. Y, aunque el componente de restricciones tuvo una disminución de 10,6%, el incremento de la tarifa no ha parado.
En Bogotá, el incremento en marzo fue de 12,1%; en Bucaramanga quedó en 10,5%; y en la Costa Caribe 5,5%.
La reducción en los precios internacionales de algunos alimentos y commodities aumenta la posibilidad de una menor inflación pese a que sigue la invasión de Rusia en Ucrania
El petróleo
Tanto la referencia WTI como la Brent tuvieron variaciones negativas entre enero y marzo, con caídas del 5,72% y 7,01%, respectivamente, de acuerdo con datos de Bloomberg. Esto significa que el crudo cayó por quinto mes consecutivo y completó su segunda caída trimestral desde principios de 2020.
“Se esperaba que las sanciones a Rusia tuvieran un efecto en la producción de dicho país que nunca se ha materializado y solo han cambiado el destino de las exportaciones de sus hidrocarburos. Por tanto, el aumento de la demanda se está compensando con el aumento de la producción, lo que genera una relativa estabilidad de los precios internacionales del crudo a mediano plazo”, dijo Sergio Cabrales, experto en petróleo y profesor de la Universidad de los Andes en Colombia, a Bloomberg Línea.